Ein sehr schöner individualisierter Mini in cremeweiß mit roter Leder Innenausstattung und weißem Keder. Verstell- und verriegelbare DGH Sportsitze mit Sitzheizung! Sitzfläche und Teil der Rücklehne in Stoff. Die Mittelkonsole in Wurzelholz beherbergt das Motorola Autotelefon und die Schalter für die elektrischen Fensterheber und Sitzheizung (2-stufig).
Dieser Mini steht auf 5Jx12 Minator Leichtmetallfelgen mit 165/60 Bereifung.
Dieses Schmuckstück hat leider auch ein paar typische Schwachstellen: Rost am Frontscheibenrahmen und an der Fahrertür unten. Der Engländer sagt: „Needs a little love“.
Der Mini ist der vielleicht beliebteste Kleinstwagen überhaupt. Vom Start weg war er ein Volltreffer für den Hersteller Leyland, der sich sehr schnell auch in der Prominenten-Szene größter Popularität erfreute. Ganz sicher ist er zudem ein Meilenstein der Automobilgeschichte, nicht zuletzt wegen seinen überwältigenden Erfolgen bei der Rallye Monte Carlo (als BMC Mini Cooper S) in den Jahren 1964, 1965 und 1967.
Zu seinem Produktionsende gab es eine große Anzahl an Sondermodellen, mit denen die letzten der klassischen Minis an ihre treue Klientel ausgeliefert wurden. Alle waren mit dem 1300er Aggregat ausgestattet, das seit 1997 mit einer MPI-Einspritzanlage (multi point injection) versehen war und 63 PS freisetzte.
