Der kernigste aller Roadster!
Bis zu seinem Produktionsende im Jahre 2004 wurde dieses aussergewöhnliche Fahrzeug gebaut wie schon bei seiner Vorstellung im Jahr 1968 als der erste Plus 8 die Morgan Motor Company verlies: ein Leiterrahmen aus Stahl, ein Holzgerüst aus Eschenholz und darüber von Hand getriebene Aluminiumbleche.
Der verbaute Rover V8 Motor mit 3,9 l Hubraum ist legendär und verleiht dem Plus 8 ungeahnte Beschleunigungs- und Elastizitätswerte. Schaltfaules Fahren ist Programm, denn der seidenweich laufende Motor stellt jederzeit genügend Leistung und Drehmoment bereit. Plus 8, das heißt fahren in seiner ursprünglichsten Form.
Dieser wunderschöne Plus 8 wurde im April 1990 bestellt, und nach über 5 Jahren Wartezeit im Juni 1995 endlich an seinen ersten und einzigen Besitzer ausgeliefert. Die Historie dieses Plus 8 ist einmalig – alle Dokumente bis hin zum Original-Kaufvertrag liegen vor. Ein wirklich seltenes Sammlerstück als Kapitalanlage.
Das Fahrzeug ist absolut original und im Top Zustand – ein Plus 8, der in diesem Zustand seinesgleichen sucht!
